У нас сейчас огромное количество автомобилей иностранного производства, как чистого импорта, так и собранного у нас в стране.. И вся эта орава требует для ремонта и технического обслуживания массу автозапчастей. Магазины и мелкие лавчонки по продаже и заказу автозапчастей расцвели на каждом углу. И если по ГАЗу и ВАЗу нетрудно иметь склад автозапчастей в наличии, то разнообразие моделей иномарок подразумевает заказ автозапчастей по специальным каталогам с нескольких центральных складов. В Москве их несколько и они закрывают 90% потребностей в запчастях для иномарок. Остальные 10% оперативно доставляются из Европы.
Как работает магазин по торговле запчастями для иномарок? Начинается этот магазин как стол с компьютером и интернетом. Клиент озвучивает свое желание приобрести рычаги стабилизатора на Тойоту-Камри вместе с масляным фильтром, продавец находит в каталоге необходимые детали и рассказывает клиенту, что можно привезти оригинальные запчасти по заоблачной цене, можно заказать более дешевые аналоги, рекомендованные производителем (Тойотой), а можно обойтись совсем недорогими неоригинальными запчастями. Разница в цене- на порядок. Какой вариант выберет адекватный человек? Конечно выберет вариант средний, где предлагаются запчасти сторонних фирм, одобренные заводом-изготовителем автомобиля. Чего ж отказываться от таких запчастей, если сам Форд или Тойота ставит их на свои автомобили при сборке? Т.е. эта запчасть никак не хуже Лэндроверской, только на ней будет стоять другая лейба. Только вот обычный покупатель знает название Лэнд Ровер и не знает десяток качественных аналогов....Этим и пользуются продавцы запчастей для иномарок и заказывают для вас под видом одобренных производителем аналогов совсем уж неоригинальные запчасти, стоимость которых в закупке на порядок ниже и перепродают вам по цене оригинала. И в 99% такая схема работает нормально и не обнаруживается, поскольку неоригинальные запчасти имеющих имя на рынке фирм ничуть не хуже по качеству. Если продавец знает, что комплект прокладок фирмы "ТНС" за 540 рублей для Тойота-камри очень хороший вариант, то он продаст вам его под видом "Джапанпартс" за 4500 рублей.. Вы же не знаете, что "Джапанпартс" является одобренным Тойотой аналогом, а "ТНС"- дешевой качественной деталью из неоригинального каталога..
Как работает магазин по торговле запчастями для иномарок? Начинается этот магазин как стол с компьютером и интернетом. Клиент озвучивает свое желание приобрести рычаги стабилизатора на Тойоту-Камри вместе с масляным фильтром, продавец находит в каталоге необходимые детали и рассказывает клиенту, что можно привезти оригинальные запчасти по заоблачной цене, можно заказать более дешевые аналоги, рекомендованные производителем (Тойотой), а можно обойтись совсем недорогими неоригинальными запчастями. Разница в цене- на порядок. Какой вариант выберет адекватный человек? Конечно выберет вариант средний, где предлагаются запчасти сторонних фирм, одобренные заводом-изготовителем автомобиля. Чего ж отказываться от таких запчастей, если сам Форд или Тойота ставит их на свои автомобили при сборке? Т.е. эта запчасть никак не хуже Лэндроверской, только на ней будет стоять другая лейба. Только вот обычный покупатель знает название Лэнд Ровер и не знает десяток качественных аналогов....Этим и пользуются продавцы запчастей для иномарок и заказывают для вас под видом одобренных производителем аналогов совсем уж неоригинальные запчасти, стоимость которых в закупке на порядок ниже и перепродают вам по цене оригинала. И в 99% такая схема работает нормально и не обнаруживается, поскольку неоригинальные запчасти имеющих имя на рынке фирм ничуть не хуже по качеству. Если продавец знает, что комплект прокладок фирмы "ТНС" за 540 рублей для Тойота-камри очень хороший вариант, то он продаст вам его под видом "Джапанпартс" за 4500 рублей.. Вы же не знаете, что "Джапанпартс" является одобренным Тойотой аналогом, а "ТНС"- дешевой качественной деталью из неоригинального каталога..
Комментариев нет:
Отправить комментарий